Tragická srážka u Bodamského jezera
03.07.2002 - Evropa
Na palubě ruského letadla (RA85816), které patřilo společnosti Bashkirian Airlines a směřovalo z moskevského letiště Domoděvovo do Barcelony, bylo 57 cestujících (z toho 52 dětí) a 12 členů posádky. Nákladní letoun (A9CDHL) patřil expresní kurýrní službě DHL a letěl ze své základny v Bahrajnu do Bruselu s mezipřistáním v severoitalském Bergamu. Na palubě nákladního letadla byli pouze dva piloti - jeden Brit a jeden Kanaďan. Tragickou nehodu z obou letadel nikdo nepřežil. Trosky strojů dopadly na plochu 10 km2 v okolí města Überlingen. Obyvatelé tohoto města mohou mluvit o štěstí, že padající trosky dopadly mimo jejich obydlí.
Podle vyjádření obou postižených společností byla jejich letadla v dobrém technickém stavu. Nákladní Boeing 757-23APF byl vyroben v roce 1990 a u bahrajnské pobočky DHL společnosti DHL International E.C. létal od roku 2000. Tupolev Tu-154M byl vyroben v roce 1995 a od téhož roku létal u Bashkirian Airlines, které jsou leteckou společností Baškorstostánské autonomní republiky se sídlem v Ufě.
| PRŮBĚH KATASTROFY | |
|---|---|
| 20:48 | Z moskevského letiště Domodevovo vzlétá Tupolev Tu-154M společnosti Bashkirian Airlines, který letí na charterové lince BTC2937 do Barcelony. |
| 23:06 | Nákladní Boeing 757 společnosti DHL startuje ze severoitalského Bergama, kde měl mezipřistání na lince DHX611 z Bahrajnu do Bruselu. |
| 23:23 | Nákladní Boeing 757 opouští italský vzdušný prostor, řízení letadla přebírá curyšské středisko řízení letového provozu. |
| 23:30 | Mnichovské středisko řízení letového provozu předává Curychu řízení ruského Tupolevu Tu-154M. |
| 23:35 | Dispečer v Curychu se rozhodl převést oba letouny, které letěly vy výšce 36 000 stop (11 500 m), do nižší letové hladiny 35 000 stop (11 200 m). Dispečer dává ruskému letadlu pokyn, aby kleslo. Do srážky zbývá 50 sekund. |
| 23:35 | Ruský pilot reagoval až na třetí výzvu pozemního řídícího střediska ke snížení letové hladiny. Mezitím na palubě nákladního letadla se spustil alarm protisrážkového systému TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System), pilot letadla reaguje klesáním. Ve stejný okamžik zahajil ruský letoun klesání. |
| 23:35 | Oba letouny se srážejí a hořící trosky dopadají na zem v okolí jihoněmeckého města Überlingen. |
| Zdroj: Welt.de | |
