SAS končí spolupráci s Nordicou
02.10.2024 14:00 - Evropa
Letecká společnost SAS Scandinavian Airlines, ve které nově drží téměř dvacetiprocentní podíl Air France - KLM, se rozhodla ukončit dlouholetou spolupráci s estonskou leteckou společností Nordica, od které si pronajímala menší dopravní letadla i s posádkami. Nordica je vlastněna estonským státem a pod brandem Xfly, respektive společností s názvem Regional Jet OÜ, aktuálně provozuje pro SAS regionální lety letadly ATR 72-600 (70 sedaček) a Bombardier CRJ-900ER (88 sedaček).
Podle informací estonského serveru err.ee z minulého týdne došlo k náhlé výpovědi spolupráce jen měsíc před změnou letového řádu, přičemž ještě o několik dnů předtím obě společnosti si společně dojednávaly detaily spolupráce během nadcházejícího zimního letového řádu. Vše zřejmě souvisí s rozhodnutím SAS začít od ledna spolupracovat s Braathens Regional Airways (BRA), která pro SAS bude provozovat svými letadly ATR 72-600 feedovací lety z menších regionálních letišť do uzlů SAS v Kodani, Stockholmu a Oslu.
Jenže i tak SAS musí překlenout dobu kdy pro něj nebude létat ani jedna z obou společností. A proto přes listopad a prosinec dočasně významně poníží frekvence na vybraných trasách a u tří menších destinací - Ängelholmu, Ronneby a Sundsvall-Timrå dokonce dojde k dočasnému úplnému přerušení jejich obsluhy až do ledna příštího roku. Na některých trasách, kde dosud stačila letadla s kapacitou 88 sedaček - jako například na lince z Kodaně do Hamburku se načas objeví i výrazně větší Airbusy A320.
Pro Xfly, potažmo Nordicu je to ovšem katastrofální (existenční) zpráva - pro SAS totiž létala drtivá většina její flotily, kterou nebude snadné před slabší zimní sezónou narychlo jen tak jednoduše uplatnit. Proto je otázkou zda se estonskému dopravci, který se zabývá především pronájmem menších letadel i s posádkami tuto situaci ustát a letošní zimu vůbec přežít.
Bombardier CRJ-900ER společnosti Xfly na letu pro SAS z Hamburku do Stockholmu, červen 2023 (autor: MarcelX42, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0)
