Aeromost-Kharkov by chtěly létat do Brna
13.04.2005 - Česká republika
Na včerejší tiskové konferenci ukrajinské letecké společnosti Aeromost-Kharkov, která se konala na brněnském letišti, oznámil ředitel aerolinie Juri Grudinin otevření zastoupení a zájem své společnosti zahájit lety do Brna. Aeromost-Kharkov chce jednat s vedením brněnského letiště o zavedení pravidelné linky z Charkova pravděpodobně s mezipřistáním v Užhorodu. Nejdříve však bude potřeba doplnit mezivládní leteckou dohodu mezi ČR a Ukrajinou, která prozatím umožňuje jen lety mezi Prahou a Kyjevem. Brněnské letiště proto již zahájilo jednání s Ministerstvem dopravy ČR, jehož stanovisko k letům mezi Brnem a Charkovem je kladné, informoval ředitel Letiště Brno-Tuřany. V současné době pobývá v Brně delegace z Charkova na čele s primátorem s cílem prohloubit kontakty mezi oběma městy včetně rozvoje cestovního ruchu. Ukrajinský velvyslanec uvedl, že jeho země přistoupila od 1. května k zrušení víz pro občany ČR, čímž se značně zjednodušší cestování na Ukrajinu. V případě zájmu cestovních kanceláří je společnost Aeromost-Kharkov schopna zajistit charterové lety do ukrajinských letovisek při Černém moři.
Společnost Aeromost-Kharkov zároveň představila v Brně letoun Antonov An-140 (mj. se jednalo o první návštěvu tohoto typu v Brně). Antonov An-140 je turbovrtulový regionální letoun určený ve stadardní verzi pro přepravu 50 cestujících. První let se uskutečnil 17. září 1997. První leteckou společností, která tento typ nasadila na pravidelné linky, byly Odessa Airlines. Vedle základní verze An-140-100 se vyrábí nákladní verze označovaná jako An-140T a VIP verze An-140VIP. Letoun se rovněž licenčně vyrábí v Iránu pod označením Iran-140.
Letecká společnost Aeromost-Kharkov vznikla 6. července 2002. Společnost létá do Kyjeva (6x týdně), Simferopolu (4x týdně), Moskvy/Domodevovo (3x týdně), Bratislavy (2x týdně), Jerevanu (2x týdně) a Batumi (1x týdně). Flotilu společnosti tvoří dva letouny An-24 a čtyři An-140.
